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减速机原理工业机器人RV减速机的机械原理

类别:公司新闻   发布时间:2019-11-10 23:16   浏览:

工业机器人RV减速机的机械原理_机械/仪表_工程科技_专业资料。当我们在无限憧憬工业机器人时代的时候,你可曾知道,工业机 器人最关键的机械结构之一 RV 减速机,到今天,中国仍然不具 备设计和制造能力。“十二五”时期,国家“863”计划将其列入 重点攻克的技术瓶颈   当我们在无限憧憬工业机器人时代的时候,你可曾知道,工业机 器人最关键的机械结构之一 RV 减速机,到今天,中国仍然不具 备设计和制造能力。“十二五”时期,国家“863”计划将其列入 重点攻克的技术瓶颈。国内顶尖大学和科研机构几年攻关也只有 论文,没有实物。 工业机器人所有核心零部件中,减速机最为关键。 工业机器人成本结构大致如下:本体 22%、伺服系统 25%、减速 器 38%、控制系统 10%以及其他 5%。简单拆分国内 6 轴工业机 器人成本(总成本 25 万元),可以看出减速器和伺服电机两项成本 接近 13 万元,主要以进口为主。 一、RV 减速机的机械原理 德国人劳伦兹·勃朗于 1926 年创造性地提出了一种少齿差行星传 动机构,它是用外摆线作为齿廓曲线的,这就是最早期的针摆行 星传动,由于两个啮合齿轮其中之一采用了针轮的形式,这种传 动也被称做摆线针轮行星齿轮传动。 RV 传动一种全新的传动方式,它是在传统针摆行星传动的基础上 发展出来的,不仅克服了一般针摆传动的缺点,而且因为具有体 积小、重量轻、传动比范围大、寿命长、精度保持稳定、效率高、 传动平稳等一系列优点。 第 1 减速部…正齿轮减速机构 输入轴的旋转从输入齿轮传递到直齿轮,按齿数比进行减速。这 是第一减速部。 第 2 减速部…差动齿轮减速机构 直齿轮与曲柄轴相连接,变为第二减速部的输入。在曲柄轴的偏 心部分,通过滚动轴承安装 RV 齿轮。另外,在外壳内侧仅比 RV 齿轮数多一个的针齿,以同等的齿距排列。 如果固定外壳转动直齿轮,则 RV 齿轮由于曲柄轴的偏心运动也 进行偏心运动。此时如果曲柄轴转动一周,则 RV 齿轮就会沿与 曲柄轴相反的方向转动一个齿。这个转动被输出到第 2 减速部的 轴。将轴固定时,外壳侧成为输出侧。 二、RV 减速机对工业机器人的重要性 工业机器人第一关节到第四关节全部使用 RV 减速机,轻载工业 机器人第五关节和第六关节有可能使用谐波减速机。重载工业机 器人所有关节都需要使用 RV 减速机。平均而言,每台工业机器 人使用 4.5 台 RV 减速器。2013 年世界工业机器人销量 18 万台, 需使用减速机 90 万台。 工业机器人的动力源一般为交流伺服电机,因为由脉冲信号驱动, 其伺服电机本身就可以实现调速,为什么工业机器人还需要减速 器呢?工业机器人通常执行重复的动作,以完成相同的工序;为 保证工业机器人在生产中能够可靠地完成工序任务,并确保工艺 质量,对工业机器人的定位精度和重复定位精度要求很高。因此, 提高和确保工业机器人的精度就需要采用 RV 减速器或谐波减速 器。精密减速器在工业机器人中的另一作用是传递更大的扭矩。 当负载较大时,一味提高伺服电机的功率是很不划算的,可以在 适宜的速度范围内通过减速器来提高输出扭矩。此外,伺服电机 在低频运转下容易发热和出现低频振动,对于长时间和周期性工 作的工业机器人这都不利于确保其精确、可靠地运行。 精密减速器的存在使伺服电机在一个合适的速度下运转,并精确 地将转速降到工业机器人各部位需要的速度,提高机械体刚性的 同时输出更大的力矩。与通用减速器相比,工业机器人关节减速 器要求具有传动链短、体积小、功率大、质量轻和易于控制等特 点。 大量应用在关节型工业机器人上的减速器主要有两类:RV 减速器 和谐波减速器。相比于谐波减速器,RV 减速器具有更高的刚度和 回转精度。因此在关节型工业机器人中,一般将 RV 减速器放置 在机座、大臂、肩部等重负载的位置;而将谐波减速器放置在小 臂、腕部或手部;行星减速器一般用在直角坐标工业机器人上。 同时,RV 减速机较工业机器人中常用的谐波传动具有高得多的疲 劳强度、刚度和寿命,而且回差精度稳定,不像谐波传动那样随 着使用时间增长运动精度就会显著降低,故世界上许多国家高精 度工业机器人传动多采用 RV 减速器,因此,该种 RV 减速器在先 进工业机器人传动中有逐渐取代谐波减速器的发展趋势。 三、RV 减速机发展编年史 1、1926 年 德国人劳伦兹·勃朗于创造性地提出 RV 减速机原理 2、1931 年 劳伦兹·勃朗在德国慕尼黑创建了“赛古乐”股份有 限公司,最先开始了摆线 年,日本住友公司和“赛古乐”公司签定了技术合作协 议,并生产销售; 4、1944 年,日本帝人精机成立,这个未来的 RV 减速机霸主, 在飞机制造、纺织机械、机床等多个行业硕果累累; 5、1950 年-1960 年,摆线磨床的出现,解决了摆线齿形的精度 不高的难题,使摆线传动得到了进一步的发展。 6、1956 年,日本纳博克公司发售全球第一个自动门,在市场上 展露头角。 7、1980 年左右,日本帝人精机提出 RV 传动理论,着手应用于 工业机器人行业。 8、1986 年,日本帝人精机 RV 减速机正式大规模生产,取得成 功; 9、2003 年,帝人精机和纳博克合并组成 Nabtesco(纳博特斯克) 公司,并取得快速发展,现在已成为 RV 减速机行业的领头羊, 占据了 60%以上的市场,特别在中/重负荷工业机器人上,其 RV 减速机市场占有率高达 90%。 四、中国 RV 减速机行业发展现状 在 RV 减速机方面,我国从二十世纪五十年代起开始研究行星齿 轮传动装置,六十年代从国外引进,尽管在理论和仿制方面取得 了一些成果,但与日本的同类最新产品相比,我们研制的摆线针 轮减速器从整体性能、使用寿命、传动精度、承载能力到新产品 的进一步开发升级都存在着相当多的不足之处。 一台精密减速器 ABB、Kuka、安川等国际巨头采购价为 3 万元 ~5 万元,卖给我国企业约 7 万元,普通企业约 12 万元,我国企 业采购精密减速机的成本比国际巨头贵一倍还多。 据高工工业机器人产业研究所(GRII)数据统计,国内有 353 家工 业机器人企业,其中研究减速器的只占到 13 家,研究 RV 减速器 的只有 5 家。 2010 年,南通枫信焊接机电有限公司研制开发的可用于高端工业 应用领域(工业机器人)传动核心部件 RV 减速装置以及系列交 流伺服电机,投入批量生产,更获得市场广泛认可。2013 年产量 200 多台。 2014 年 7 月 20 日,武汉市枫信减速机制造有限公司总经理枫信 清透露,自主研发的一种精密减速机刚获得检验通过,有望替代 进口,降低工业机器人国产化成本。 2014 年 7 月,枫信发展发布公告称,计划投资 1.94 亿元进行 9 万套(一期)工业机器人关节减速器技术改造项目建设。此举将国产 工业机器人 RV 减速器的研发制造推进了人们的视野。 在上市公司中还有巨轮股份跟枫信工业机器人都在进行 RV 减速 器的研究,但目前尚未取得实质性的结果。 在经济转型升级和我国人口老龄化进程日益加快的情况下,工业 机器人产业的发展迎来一个需求快速发展的阶段。2013 年中国市 场共销售工业机器人近 3.7 万台,约占全球销量的 1/5,总销量 超过了日本,位居全球第一。预计中国有望在 2016 年成为全球 最大的工业机器人市场,保有量将超过 15 万台。Nabtesco 都计 划投资近 50 亿日元在中国新建工厂,自 2016 年起投产制造工业 机器人用的核心零部件-RV 减速机,计划每年产量 10 万台,2020 年达 20 万台 火拼牛牛 火拼牛牛app 火拼牛牛手机版官网 火拼牛牛游戏大厅 火拼牛牛官方下载 火拼牛牛安卓免费下载 火拼牛牛手机版 火拼牛牛大全下载安装 火拼牛牛手机免费下载 火拼牛牛官网免费下载 手机版火拼牛牛 火拼牛牛安卓版下载安装 火拼牛牛官方正版下载 火拼牛牛app官网下载 火拼牛牛安卓版 火拼牛牛app最新版 火拼牛牛旧版本 火拼牛牛官网ios 火拼牛牛我下载过的 火拼牛牛官方最新 火拼牛牛安卓 火拼牛牛每个版本 火拼牛牛下载app 火拼牛牛手游官网下载 老版火拼牛牛下载app 火拼牛牛真人下载 火拼牛牛软件大全 火拼牛牛ios下载 火拼牛牛ios苹果版 火拼牛牛官网下载 火拼牛牛下载老版本 最新版火拼牛牛 火拼牛牛二维码 老版火拼牛牛 火拼牛牛推荐 火拼牛牛苹果版官方下载 火拼牛牛苹果手机版下载安装 火拼牛牛手机版 火拼牛牛怎么下载

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